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中國製造_中國網
发布日期:2021-09-26 17:20   来源:未知   阅读:

  記者從中國國際經濟交流中心獲悉,近年來,我國製造業發展勢頭強勁,産業結構加快升級,高技術製造業佔比增至15.1%。數據顯示,2012年到2020年,我國工業增加值由20.9萬億元增長到31.3萬億元,其中製造業增加值由16.98萬億元增長到26.6萬億元,佔全球比重由22.5%提高到近30%。

  中秋前夕,位於寶山區的上海中集寶偉工業有限公司集裝箱生産專用堆場內,600個新造好的集裝箱剛下生産線,吳淞海關關員已等候在那裏進行數據核注、查驗。當天下午,這批“新鮮出爐”的集裝箱就在羅涇碼頭裝載上船,投入國際海運市場。據統計,今年前8個月,中集寶偉累計出口新造集裝箱16.3萬個,同比增長4.6倍。“上海製造”為破解疫情下全球海運“一箱難求”困局提供了新的選項。

  2021年9月28-29日,由湖北省人民政府主辦,武漢市人民政府承辦的2021湖北高品質發展資本大會將在武漢國際會議中心召開。大會以“創新驅動發展,製造崛起未來”為主題,內容設置以提升湖北在汽車、智慧製造裝備、積體電路、光通信、現代化工等16條製造業的戰略性和全局性産業鏈為重點思路,助力湖北打造“51020”産業集群,構建以先進製造業為主導的現代産業體系。

  近日,天津海洋工程智慧製造基地一期工程通過機械完工驗收專家審查會審查,標誌著我國首個海洋油氣裝備製造“智慧工廠”土建工程、設備安裝及單機調試基本完成,向正式投産又邁出關鍵一步。審查會上,與會專家對現場完工情況、項目證書、報告等資料進行細緻審查,一致認為項目已按照批復的設計文件完成相應建設內容,生産功能基本實現,達到機械完工條件,同意機械完工驗收。

  日前,一家大型國際汽車零部件企業──科斐凱博集團投資項目落戶武清區京濱工業園,預計12月正式建成並投入生産。據了解,科斐凱博集團是一家在汽車電纜和電線設計、製造和銷售方面全球領先的企業,集團總部位於突尼西亞,業務遍及全球。該企業在京濱工業園投資的項目主要生産汽車數據線、特種線及新能源汽車高壓線等産品,並將設立全球第四個研發中心...

  中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司(簡稱“中車電動”)製造的自動駕駛客車日前在法國巴黎開啟路況示範運作。

  2021第十一屆中國國際機器人高峰論壇暨第七屆恰佩克頒獎儀式近日在安徽蕪湖閉幕。機器人及智慧製造領域專家學者、企業高管等600余人齊聚蕪湖,共話機器人與智慧製造。近年來,安徽始終把智慧製造作為“製造強省”的主攻方向,強力推進機器人産業發展。2020年,全省機器人産業營業收入達380億元,“十三五”期間年均增速達33%。

  9月20日,哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司為國能(連江)港電有限公司製造的福建羅源灣電廠新建工程項目一期工程2號機定子順利發車,較原計劃提前20天,標誌著羅源灣百萬千瓦汽輪發電機2號機定子生産攻關圓滿完成,為後續電站現場的機組安裝調試奠定了堅實基礎。

  工信部部長肖亞慶日前表示,自2010年以來,我國製造業已連續11年位居世界第一,表明我國製造業大國的地位非常穩固。

  目標明確、重點突出、勢頭強勁,湖南製造業不斷攀上“制高點”。僅今年上半年,湖南簽約製造業項目213個,投資總額1496億元;功率半導體、安全可靠電腦等鏈群正蓄積力量,向國家先進製造業集群進軍;時速600公里以上高速磁浮交通系統、中電48所積體電路裝備、鐵建重工主軸承和地下工程裝備等一批關鍵技術實現突破。

  從崗位需求來看,製造企業表示招聘需求最大的是技術人員和一線操作人員,招聘難度最大的是研發、數字化和銷售人員,其中智慧製造的人才缺口較大,如數據治理、架構師、數據工程師等、智慧化工程師、機器人調試工程師等。數字化領域技術人才的薪酬漲幅最高,跳槽漲幅可達40%;工業網際網路領域的人才需求不斷增加,漲幅可達30%。

  近年來,天津市交通運輸養護部門一直堅持以實際問題和需求為導向,通過引進橋路檢驗車、巡察無人機等機械化設備,應用車載巡查、路面智聯管控、視頻監控等智慧化系統,在日常養護、專項養護、安全作業方面不斷推進養護機械化、智慧化,顯著提升了我市公路養護施工效率、作業安全和整體品質。

  中國電信和佛山群志光電有限公司(簡稱“群志光電”)將共同開啟“數字智造、5G群創——製造企業數字化智慧化轉型升級”的新模式。隨著合作不斷深入,在群志光電智慧製造的基礎上,中國電信結合5G通信網路以及AGV、圖像品質檢測、生産數據可視化的優勢給智慧製造再賦能,實現産品品質領先、運營降本增效、企業健康發展。通過雙方努力,已輸出不少項目運用到企業日常生産之中。

  作為全國先進的製造業基地,寧波近日發佈了製造業高品質發展“十四五”規劃。從産業體系到産業佈局,從標誌性産業鏈打造到“卡脖子”攻關,從“大優強”引育到“新智造”,一張錨定未來、蹄疾步穩邁向高品質發展的藍圖正徐徐展開。按照計劃,寧波市將力爭到2025年實現“二爭先、三突破、六倍增”。

  首屆“粵港澳大灣區購物節”9月2日正式啟動以來,粵港澳三地內包括美食、美粧、數位、家電、家居、服裝等100余個産業帶、29.8萬個知名品牌、1300多萬件商品亮相購物節,為消費者奉上了一場精彩的購物嘉年華。截至9月15日,整個購物節商品數已逼近2500萬件;活動交易總額近440億,同比增長8%。

  一輛汽車從零部件到整車,包含零件加工和部件組裝等多種製造工藝,需要經過衝壓、焊接、涂裝、總裝等多道工序,每一道工序都離不開設備備件、工具、輔助材料等工業品的支援和保障。在這精密的生産過程中,通過安全、穩定的供應鏈使得設備備件、工具、輔助材料等相關工業品物資及時、準確供應,確保每一道工序運作不受影響,從而保證車輛的按時交付,就顯得極為重要。

  僅30微米的柔性玻璃可以連續彎折40萬次;既“身輕如燕”又“堅如磐石”的陶鋁新材料能作為“天宮一號”的關鍵部件材料;新一代“嫦娥鋼”幫助“天問一號”成功著陸于火星表面……這些新材料,被稱為“産業的糧食”和科技進步的基石,香港六合本期预测。助力産業茁壯成長。記者9月13日從省發改委獲悉,安徽省新材料産業規模持續增長,創新能力不斷提升,集聚態勢愈發顯現,安徽省正加大“雙招雙引”力度...

  近日,由海恒集團牽頭建設的大眾安徽核心零部件産業園項目一期工程正式開工,全面摁下“啟動鍵”。大眾安徽核心零部件産業園項目一期工程位於合肥經開區宿松路與臥雲路交口西北角,規劃用地面積約6.5萬平方米,項目總投資3億元,建設內容主要包括電池組裝廠房、降壓站、綜合站房、垃圾站房和物料庫房等配套設施。

  關於近期全球汽車晶片短缺問題將會造成2021年全球汽車産量下降的消息,讓整個汽車行業尤其是新能源汽車陷入焦慮。晶片是整個資訊時代發展的基礎。電動化、網聯化、智慧化作為汽車行業發展方向,晶片成為支撐汽車産業轉型升級的關鍵。“第三屆世界新能源汽車大會”(WNEVC 2021)9月15日—17日在海口召開。

  日前,中國一汽與中國航太科技集團聯合向國家體育總局冬運中心交付國産雪車——紅旗雪車,實現了國産雪車“零的突破”,宣告中國雪車裝備長期以來由國外品牌壟斷的歷史從此結束。本次交付的國産雪車有2人雪車、4人雪車兩種制式,屆時將出現在2022年北京冬奧會上,成為中國雪車國家隊的出征座駕。

  9月10日至13日,第18屆中國—東盟博覽會在廣西南寧國際會展中心舉辦,廣西開蒙醫療科技有限公司攜多款醫療行業主流産品亮相,其中基層醫療健康産品獲得與會者廣泛關注和認可。此次在東博會上亮相的廣西開蒙醫療多款産品均為國內新近上市且擁有自主研發智慧財産權,包括智慧血壓計、智慧無創呼吸機、醫用紅外體溫計等“網際網路+醫療+健康管理+電子”的智慧健康産品。

  數量多、門類廣、經營靈活,眾多中小製造業企業為行業發展提供了有力支撐。但另一方面,中小製造業企業資金實力不足、抵抗市場能力較弱,急需在激烈的市場競爭中謀求優勢。截至2020年底,浙江紹興全市共有中小微工業企業5.17萬家,其中規上中小微企業4477家,佔全市規上工業企業總數量的九成。在政府、市場和企業自身的多方聯動下...

  應對疫情影響、大宗商品價格維持高位……今年第四季度即將開啟,夾在“中間層”的製造企業衝擊全年業績“再發力”,目前面臨哪些實際困難?嘗試了哪些“突圍”路徑以提升“韌性”?面對激烈市場競爭將如何降本增效、實現“精益化”發展?連日來,記者就此採訪了省內多家製造企業。日前江蘇出臺30條紓困政策,更增添了企業發展信心。

  9月15日,一名參觀者拍攝上汽名爵電動跑車。當日,由中國科學技術協會、海南省人民政府等聯合主辦的2021世界新能源汽車大會在海南省海口市舉行。大會圍繞“全面推進市場化、加速跨産業融合、攜手實現碳中和”三大主題開展研討,並舉辦技術及産品展覽,大會將持續至17日。

  歷經2個多月的長途跋涉,四台“新巴拿馬式”起重機于9月9日抵達美國馬利蘭州巴爾的摩港的西格特(Seagirt)海運碼頭。這四台“新巴拿馬式”起重機由上海振華重工(集團)股份有限公司(簡稱“振華重工”)製造,是巴爾的摩港吞吐量翻倍計劃的“重器”。新的起重機每台高約137米,重約1740噸,全電動,不耗費柴油,並能吊起約85噸的集裝箱。

  傳統燃油汽車時代,數千家汽車零部件企業追隨東風、通用等整車企業步伐,造就了湖北完備的汽車及零部件研發、製造實力。新能源汽車時代,湖北如何繼續保持優勢,搶佔“新賽道”?搶佔新能源汽車賽道,“三電”(電池、電機、電控)系統必須安全可控,不能“缺芯少魂”。電池上,行業頭部企業選擇“重倉”佈局湖北。

  站在“十四五”開局之年,“雙迴圈”條件下中國高品質發展的新引擎何在?如何利用數字技術在新的全球化條件下,通過技術創新與商業模式的雙輪驅動,提升全球供應鏈韌性?2021年9月11-12日,第17屆全球化製造與中國國際會議(簡稱GMC)通過線上會議方式舉行,大會主題是“重新思考全球化製造:韌性、數字化與創新”。

  在剛剛結束的德國國際汽車及智慧出行博覽會(慕尼黑車展)上,中國車企小鵬汽車的全系列6大産品的參展吸引了眾多目光。小鵬汽車此次參展,顯示了其全棧自研技術在國際市場的競爭力,不僅是中國智造走出國門的一個典型縮影,也顯示出包括小鵬汽車在內的中國車企正在積極參與“碳中和”,為全球氣候變化目標的達成貢獻力量。

  9月13日,一台黃色的國産大型養路機在中(國)老(撾)昆(明)萬(象)鐵路橄欖壩車站鳴響汽笛,發動機帶動搗固裝置一步步向前移動,線路精搗作業徐徐展開。旅客乘車的平穩和舒適度,不僅需要先進智慧的動車組,更要需要軌道線路的安全平順。新建鐵路剛剛鋪設好軌排後,軌距、水準、高低、軌向等硬性指標往往不高,遠不能滿足列車高速行駛的條件要求。

  工業和資訊化部負責人表示,2012年到2020年,我國工業增加值由20.9萬億元增長到31.3萬億元,其中,製造業增加值由16.98萬億元增長到26.6萬億元,佔全球比重由22.5%提高到近30%。自2010年以來,我國製造業增加值已連續11年位居世界第一。我國是世界上工業體系最為健全的國家,在500種主要工業品中,超過四成産品的産量位居世界第一。

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